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“新舟”700首個大部件下線 中國新一代支線客機即將到來
  • 來源:中國航空報
  • 發布時間:2019-06-02

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劉思聰 攝

  5月29日,“新舟”700飛機研制批10001架靜力試驗機中機身大部件完成制造并順利下線,達到提交主制造商接收檢查狀態。

  此次下架的中機身大部件是“新舟”700飛機首個總裝下線的大部件, 是研制進程的重要里程碑。標志著項目研制進入到主要部件交付階段,是保證“新舟”700飛機今年整機總裝下線的重要節點。“新舟”700飛機設計制造團隊共同見證了這一重要時刻。

  作為中國航空工業全新研制的新一代渦槳支線飛機,我國“兩干兩支”民機發展戰略布局中“渦槳支線飛機”的代表產品,“新舟”700飛機定位于800千米以內短程支線運輸市場,以其在渦槳支線飛機中獨創的電傳操縱技術、全新的氣動設計和優越的綜合性能,受到國內外市場和行業關注,目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。

  “新舟”700項目從研發開始就一直秉承高質量、高標準的理念,在工裝設計與制造、零件制造與部件裝配過程中,均以數字化傳遞和測量為基礎。本次下線的中機身部件,其壁板組件采用先進的自動鉆技術,裝配使用機電一體化工裝,裝配全程使用數字化測量,有力地保證了產品高質量交付。

  自“新舟”700項目正式立項啟動以來,歷經了聯合概念定義(JCDP)、聯合定義(JDP) 和詳細設計階段。2018年,隨著整機詳細設計結構數模全部發放完成,“新舟”700飛機已經逐步開始全面試制工作。2019年2月,“新舟”700飛機通過詳細設計評審,項目全面轉入生產試制與驗證階段,也進入了研制與交付工作的攻堅期。中機身交付后,各機體結構研制單位將戮力同心、齊頭并進,陸續完成機翼翼盒、機身前段、機身后段、垂平尾、起落架等大部件交付,為全年研制目標的實現而爭分奪秒、一往無前。

  “新舟”700飛機作為“新舟”系列飛機的全新型號,凝聚了“新舟”飛機投入民航運輸市場20年來積累的豐富經驗和全球最先進的支線飛機制造技術,力爭成為引領渦槳支線飛機市場革新的新一代高性能產品。

  “新舟”700飛機項目使中國航空工業民機產業在技術研發、項目管理、成本控制、適航取證、市場開拓、客戶服務及全產業鏈融合等方面的能力獲得全面提升,同時也是中國航空工業鞏固和擴大市場份額,實現成為渦槳支線飛機主流供應商愿景的主打產品。 (孫曉輝 王瑩 衛康斌)

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